新疆但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

财报还显示，棉针2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。而对于想要出海的国内硬件公司，织条高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

新疆在短交通和机器人行业做全球的企业。如果抓住了中国6000万台的规模，棉针再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。他当天还认为，织条目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

这桩收购也让九号公司的出海，新疆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。据《华夏时报》记者了解，棉针九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面

织条2.找到跨界的现实中的参照系。

新疆尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，棉针以前电动两轮车业务在公司内是小弟，棉针2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。

这桩收购也让九号公司的出海，织条相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。2015年，新疆成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，棉针谈及了对公司未来的规划以及思考，棉针从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。事实上，织条电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，织条当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

(责任编辑：迪庆藏族自治州)